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Peakon
上次更新时间 :2023-06-23
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概念:优势和重点领域

概念:优势和重点领域

每轮比赛结束后,Peakon 都会确定哪些车手代表了您团队的优势,并推荐需要改进的车手。
对于每个问题集,您可以在
“驱动程序”
页面上查看完整的驱动程序列表,或者在仪表板
“概述”
上查看重点区域。

访问权限

这 2 个权限决定了对重点领域和优势的访问:
允许
描述
获得优势和重点领域
能够发现重点领域和优势。
管理重点领域
能够设置新的重点领域、忽略推荐的重点领域并删除现有的重点领域。

管理重点领域

Peakon 根据团队反馈推荐最具影响力的重点领域,同时让领导者通过控制来决定重点领域。
您可以接受或拒绝受支持的问题集中推荐的重点领域,并管理所有问题集中的自定义重点领域。
当您接受推荐的重点领域或设置自己的重点领域时:
  • 您可以选择是否通过电子邮件通知员工。
  • 您可以选择是否添加将显示在电子邮件和个人仪表板中的自定义消息。
  • 员工可以通过电子邮件令牌中的独立页面或个人仪表板提交机密建议。
  • 重点领域显示在员工的个人仪表板和可共享仪表板上。
  • Peakon 推荐行动和培训内容来支持您制定行动计划。
  • 您可以查看每轮调查后分数的增加或减少。
  • 当您成功提高重点领域分数时,Peakon 会通过建议您将重点转移到新的领域来通知您。

支持的问题集

Peakon 从这些标准问题集中推荐优势和重点领域:
  • 敬业度
  • 健康与福祉
  • 多元化与包容性
您还可以在所有驾驶员问题集中设置自己的重点领域。

仪表板重新计算

在对每个部分进行单独调查后,仪表板会触发对优势和重点领域的重新计算。要进行重新计算,段必须满足以下所有要求:
  • 该细分市场不是直接报告细分市场。
  • 该路段满足可见性要求。
  • 累计参与率超过25%。
  • 该部门至少有 30% 的员工参与了此次调查。
  • 该细分市场不代表公司员工的 90% 以上,以避免对非常相似的数据集产生多组焦点区域。
这些要求适用于每个细分市场,并确保小型调查不会影响公司层面的优势和重点领域。

优势和重点领域的选择

驱动程序或子驱动程序可能由于以下两个原因而成为焦点区域:
  • 驾驶员表现较低(以基准的第 75 个百分位数衡量)。
  • 驾驶员对总体得分的影响很大。 影响圆圈紧密对齐表明驾驶员对总体得分具有很高的间接影响。
为了确定优势和重点领域,Peakon:
  1. 使用以下计算方法为每个驱动程序分配优先级分数:
    分数 = 性能 x 影响。
  2. 根据优先级分数对所有驱动程序进行排名。
  3. 将排名最高和最低的驱动因素分别设置为优势和重点领域。
在极少数情况下,重点领域可能会高于基准,而优势可能会低于基准。
尽管 Peakon 建议重点关注领域,但您可以忽略这些建议并设置自己的重点关注领域。
Peakon 建议参与度最多有 3 个重点领域,健康与福祉最多有 2 个重点领域,多样性与包容性问题集最多有 1 个重点领域。
关于基准 75 百分位数的说明
当您在公司级别显示仪表板时,第 75 个百分位数是行业基准。在公司层面,可以通过将鼠标悬停在此文本上来查看驾驶员的基准百分位数
在驾驶员的仪表板上:
在 [行业] 中排名前 [%]
。这些基准百分位数采用四舍五入并具有真实基准调整,因此它们并不总是与计算使用的第 75 个百分位数完全匹配。
当您在细分级别显示仪表板时,第 75 个百分位数是公司得分。细分仪表板不会在用户界面中显示基准百分位数。

注意事项

大多数重点领域对基准有显著的负面差异,对总体得分有很大影响,但即使只满足其中一项标准,驱动因素也可能成为重点领域。示例:在人数少于 30 人的路段中,找到具有统计意义的驾驶员影响更加困难。与基准的差异成为确定优势和重点领域的主要方式,而不显示影响圈。
有时,表现超出基准的驱动程序会成为关注的焦点。驾驶员必须处于前 75% 百分位才有资格成为重点关注对象。
由于方法论的差异,驱动程序在
平均
模式下可能高于基准,而在
NPS
模式下可能低于基准。实力和重点领域计算使用您在公司数据设置中选择的模式的分数。

通知

员工会收到其直接或间接经理选择通知他们的重点领域的电子邮件通知。
仪表板通知和回合结束摘要电子邮件包括优势和重点领域的更新。
经理不会收到有关其直接下属部门或代表公司 95% 以上员工的部门的更新优势和重点领域的通知。
当管理人员可以访问多个环境时,他们还会收到有关其优势和重点领域的任何更新通知。