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概念：優勢和重點領域
每輪結束後，Peakon 都會確定哪些車手代表了您團隊的優勢，並推薦需要改進的車手。
對於每個問題集，您可以在
「驅動程式」
頁面上查看完整的驅動程式列表，或在儀表板 「概述」
上查看重點區域。存取
這 2 個權限決定了對重點領域和優勢的存取：
允許 | 說明 |
|---|---|
獲得優勢和重點領域
| 能夠發現重點領域和優勢。 |
管理重點領域
| 能夠設定新的重點領域、忽略建議的重點領域並刪除現有的重點領域。 |
管理重點領域
Peakon 根據團隊回饋推薦最具影響力的重點領域，同時讓領導者透過控制來決定重點領域。
您可以接受或拒絕受支援的問題集中推薦的重點領域，並管理所有問題集中的自訂重點領域。
當您接受推薦的重點領域或設定自己的重點領域：
- 您可以選擇是否透過電子郵件通知員工。
- 您可以選擇是否新增將顯示在電子郵件和個人儀表板中的自訂訊息。
- 員工可以透過電子郵件令牌中的獨立頁面或個人儀表板提交機密建議。
- 重點領域顯示在員工的個人儀表板和可共享儀表板上。
- Peakon 推薦行動和培訓內容來支持您制定行動計劃。
- 您可以查看每輪調查後分數的增加或減少。
- 當您成功提高重點領域分數時，Peakon 會透過建議您將重點轉移到新的領域來通知您。
支援的問題集
Peakon 從這些標準問題集中推薦優勢和重點領域：
- 敬業度
- 健康與福祉
- 多元化與包容性
您還可以在所有駕駛員問題集中設定自己的重點領域。
儀表板重新計算
在對每個部分進行單獨調查後，儀表板會觸發優勢和重點領域的重新計算。要進行重新計算，段必須滿足以下所有要求：
- 該細分市場不是直接報告細分市場。
- 該路段滿足可見性要求。
- 累計參與率超過25%。
- 該部門至少有 30% 的員工參與了這項調查。
- 此細分市場不代表公司員工的 90% 以上，以避免對非常相似的資料集產生多組焦點區域。
這些要求適用於每個細分市場，並確保小型調查不會影響公司層面的優勢和重點領域。
優勢和重點領域的選擇
驅動程式或子驅動程式可能由於以下兩個原因而成為焦點區域：
- 駕駛員表現較低（以基準的第 75 個百分位數衡量）。
- 駕駛員對總體得分的影響很大。 影響圓圈緊密對齊表示駕駛員對整體得分具有很高的間接影響。
為了確定優勢和重點領域，Peakon：
- 使用以下計算方法為每個驅動程式指派優先順序分數：分數 = 效能 x 影響。
- 根據優先級分數對所有驅動程式進行排名。
- 將排名最高和最低的驅動因素分別設定為優勢和重點領域。
在極少數情況下，重點領域可能會高於基準，而優勢可能會低於基準。
儘管 Peakon 推薦了重點關注領域，但您可以忽略這些建議並設定自己的重點領域。
Peakon 建議參與度最多有 3 個重點領域，健康與福祉最多有 2 個重點領域，多元化與包容性議題集最多有 1 個重點領域。
關於基準 75 百分位數的說明
當您在公司層級顯示儀表板時，第 75 個百分位數是行業基準。在公司層面，可以透過將滑鼠懸停在此文字上來查看駕駛者的基準百分位數 在駕駛員的儀表板上：
在 [行業] 中排名前 [%]
。這些基準百分位數採用四捨五入並具有真實基準調整，因此它們並不總是與計算使用的第 75 個百分位數完全匹配。當您在細分級別顯示儀表板時，第 75 個百分位數是公司得分。細分儀表板不會在使用者介面中顯示基準百分位數。
注意事項
大多數重點領域對基準有顯著的負面差異，對整體分數有很大影響，但即使只符合其中一項標準，驅動因素也可能成為重點領域。例如：在人數少於 30 人的路段中，找到具有統計意義的駕駛影響更加困難。與基準的差異成為確定優勢和重點領域的主要方式，而不顯示影響圈。
有時，表現超出基準的驅動程式會成為關注的焦點。駕駛員必須處於前 75% 百分位才有資格成為重點關注對象。
由於方法論的差異，驅動程式在
平均
模式下可能高於基準，而在 NPS
模式下可能低於基準。實力和重點領域計算使用您在公司數據設定中選擇的模式的分數。通知
員工會收到其直接或間接經理選擇通知他們的重點領域的電子郵件通知。
儀表板通知和回合結束摘要電子郵件包括優勢和重點領域的更新。
經理不會收到有關其直接下屬部門或代表公司 95% 以上員工的部門的更新優勢和重點領域的通知。
當管理人員可以存取多個環境時，他們還會收到有關其優勢和重點領域的任何更新通知。